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高速交通氣象站，由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

公路交通自動氣象站，自動觀測網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行需要具有可靠性。海洋和航空觀測系統(tǒng)的工作條件其惡劣。氣象機(jī)構(gòu)所面臨的生產(chǎn)率和性能也十分嚴(yán)峻。我公司生產(chǎn)的BK-TXZ天氣現(xiàn)象氣象監(jiān)測站集堅(jiān)固性、通用性及可靠性于一體，能夠充分滿足這些要求。本系統(tǒng)具備寬廣的能見度測量范圍和可靠的天氣現(xiàn)象測量能力

自動觀測網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行需要具有可靠性。海洋和航空觀測系統(tǒng)的工作條件其惡劣。氣象機(jī)構(gòu)所面臨的生產(chǎn)率和性能也十分嚴(yán)峻。我公司生產(chǎn)的BK-TXZ天氣現(xiàn)象氣象監(jiān)測站集堅(jiān)固性、通用性及可靠性于一體，能夠充分滿足這些要求。本系統(tǒng)具備寬廣的能見度測量范圍和可靠的天氣現(xiàn)象測量能力